En general es mejor comprar con antelación. Piensa que cuando alguien va al aeropuerto a última hora a comprar un billete suele ser por necesidad de viajar y las aerolíneas lo saben y van a intentar clavarte lo máximo posible, pues estas vendido. Los aviones tienen muchos costes fijos (gastos por el vuelo,amortizaciones, costes de Aena) y pocos variables imputables al viajero. Por tanto tratan de cubrir costes fijos al vender los billetes lo antes posible y una vez cubiertos les sale más rentable vender un última hora a 500 € que poner billetes a 70 € No se trata de antelación lo que determina el precio del billete, si no de ocupación del avión y cobertura de costes. La compañía aereas tiene un baremo de precios que varía en función de la ocupación y el tiempo que queda para la salida del vuelo, y en función de como se comporte la demanda moverá los precios hacia arriba o hacia abajo. Es por eso que puede empezar marcando un precio X y tras dos semanas si la demanda ha sido nula bajarlo para intentar ir cubriendo sus costes, por lo tanto se puede dar el caso de que un billete con 3 meses de antelación cueste 200 € y cuando quedan dos meses cueste 175 €, si no han vendido nada y ellos tenían previsto según estimaciones tener vendido ya el 20% del avión para esas fechas. Hay que decir que ocurre pero no es la regla general. Pero lo que no te va a salir es más barato cuando la ocupación del avión cubre costes que cuando no los cubría es decir: A última hora. A última hora no vas a encontrar ningún chollo (excepto casos muy excepcionales basados fundamentalmente en charters con intermediarios o touroperadores de por medio que por alguna necesidad particular tengan que cubrir un hueco que les deja una pérdida fuerte). Como te he comentado cuando llega el día de viaje la empresa ha tratado de cubrir sus costes fijos (y casi con toda seguridad lo habrá conseguido), el que necesita comprar un billete el último día normalmente tiene una necesidad de viajar imperiosa y la compañía cobrará el máximo posible a esa persona. Es teoría de Yield Management (enlace en inglés) y todos funcionan aplicando estos procedimientos. Consiste en modificar el precio de los pasajes en función de diferentes parámetros, como ocupación competencia en el trayecto, previsión de demanda etc. Es un proceso que se hace manualmente por lo tanto nunca se puede estar seguro de que los precios no vayan a bajar un poco un par de días después de comprar el billete. Si ellos tenían previsto que el vuelo estaría vendido al 35 % dos meses antes y estaban cobrando por ejemplo 500 € y resulta que llegada esa fecha han vendiso un 20%, pueden bajar algo los precios, aunque no es lo más normal. En resumen mejor comprar con antelación que a última hora sin duda y pensar lo contrario es desconocer el sistema de precios que usan las líneas aéreas. |
Siempre es mejor comprar con antelación. Si lo compramos con poca antelación debemos tener en cuenta el día y la hora a la que compramos. Muchos proveedores y compañías aéreas cambian el precio según el día de la semana y las horas de los vuelos. Aunque esto varía mucho, por regla general los billetes son más caros al mediodía (de 13 a 16 aproximadamente). Los lunes, jueves y domingos suelen ser también días mas caros. |
Totalmente de acuerdo, hay que comprar con antelación. Con Ryanair lo ideal es entre 18 y 28 días aunque últimamente sacan promociones para comprar con más anticipo. respondido 01 Jul 2010, 09:06 guialowcost |
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Espera que sea de ayuda.