¿Es legal que Ryanair nos obligue a demandar en inglés?

Según la ley de pasajeros es totalmente ilegal, ya que ellos te venden en castellano. Además tú puedes hacer la compra en la web, pero no reclamar. ¿Deberíamos todos denunciar a Ryanair?

preguntado 11 Dic 2010, 23:19

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hatortxo
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editó 24 Oct 2013, 14:22

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niko
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Yo también tuve problemas con Ryanair, por lo que me interesa también esta pregunta. ¿De donde sacas tú, que éstos es ilegal (¿qué artículo?)? En principio se demandaría a Ryanair en su domicilio social, en cuyo caso habría que hacerlo en inglés. Además puede influir también el de dónde salía el vuelo en el cual occurieron los problemas.

(15 Dic 2010, 11:15) eddy eddy's gravatar image

5 Respuestas:

En el mensaje siguiente tienes explicado el procedimiento y las condiciones para hacer la reclamación. Esta información viene de La Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Puedes contactar con esta agencia en esta dirección de correo.

Estimado, Usuario:

El procedimiento a seguir para efectuar una reclamación es el siguiente:

  • En primer lugar debe usted presentar la reclamación ante el operador de transporte aéreo, ya que éste es el responsable de la prestación del servicio.
  • En el supuesto de que la compañía aérea no le haya contestado o la respuesta dada no le es satisfactoria, puede usted dirigirse a la administración aeronáutica, presentado su reclamación con los documentos que acrediten que ya lo hizo ante la compañía aérea.
  • La reclamación puede presentarla ante la: Dirección de Seguridad de la Aviación Civil y Protección al Usuario. Agencia estatal de Seguridad Aérea. Despacho A 259. Ministerio de Fomento. Paseo de la Castellana, 67. 28071 MADRID

Teniendo en cuenta el motivo de su queja, y en cumplimiento de la tarea encomendada a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), relacionada con la protección del usuario del transporte aéreo, a continuación, le ofrecemos un resumen de sus derechos en caso de denegación de embarque por “overbooking” retraso y cancelación de un vuelo, de acuerdo con el Reglamento (CE) 261/20004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de vuelos (art.16) [en vigor desde el 17 de febrero de 2005] .

1.- Derechos de los pasajeros en caso de Denegación de Embarque (Overbooking):

La denegación de embarque es la negativa a embarcar a pasajeros en un vuelo, aún cuando éstos tengan una reserva confirmada y se hayan presentado en la facturación dentro del plazo y en las condiciones requeridas o hayan sido transbordados por una compañía aérea o un operador turístico, salvo que haya motivos razonables para denegar su embarque, tales como razones de salud o de seguridad o la presentación de documentos de viaje inadecuados.

En caso de incumplimiento del Reglamento 261/2004 la compañía deberá ofrecer:

1.1 Compensación: Deberá compensarles inmediatamente y el importe de las compensaciones variará en función del carácter intracomunitario o no intracomunitario del vuelo y de la distancia del mismo.

                    Intracomunitarios       No intracomunitarios

Hasta de 1500km.............250,00 €....................250,00 €

Entre 1500 y 3500km.........400,00 €....................400,00 €

Más de 3500km...............400,00 €....................600,00 €

No obstante, estas cuantías podrán reducirse en un 50%, si el transporte alternativo que le ofrezca la compañía le lleva a su lugar de destino con una diferencia en la hora de llegada respecto a la prevista que variará en función del carácter intracomunitario o no intracomunitario del vuelo y de la distancia del mismo.

   Intracomunitarios       No intracomunitarios

Hasta 1500km..............No más de 2 horas........No más de 2 horas

Entre 1500 y 3500km.......No más de 3 horas........No más de 3 horas

Más de 3500km.............No más de 3 horas........No más de 4 horas

1.2.- Reembolso del billete o un transporte alternativo: Además del derecho a compensación, tendrá derecho a elegir entre el reembolso del billete o un transporte alternativo lo más rápidamente posible, o en una fecha posterior que le convenga, en función de los asientos disponibles.

1.3.- Asistencia: Por ultimo, tendrá derecho a recibir asistencia consistente en:

  • Comida y refrescos suficientes, en función del tiempo que sea necesario esperar.
  • Alojamiento en un hotel en los casos en que sea necesaria una estancia adicional a la prevista por el pasajero
  • Transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento cuando éste sea necesario y
  • Dos llamadas telefónicas, télex o mensajes de fax o correos electrónicos.

Para más información sobre esta materia consultar en este enlace.

2.- Derechos de los pasajeros en caso de retraso de vuelos:

Se entiende por cancelación de un vuelo, la no realización de un vuelo programado y en el que había al menos reservada una plaza.

El Reglamento (CE) 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, establece que los pasajeros cuyos vuelos tengan un retraso de duración determinada en función de la distancia a recorrer tendrán derecho a información, atención y al reembolso de su billete o un transporte alternativo, asimismo tendrán derecho a compensación económica según una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 19 de noviembre de 2009.

2.1.- Asistencia: Si se ve afectado por un retraso de: - 2 o más horas para todos los vuelos de hasta 1.500 Km. - 3 o más horas para vuelos intracomunitario de más de 1.500 Km. o no intracomunitarios entre 1.500 y 3.500 km. - 4 o más horas para el resto de vuelos de más de 3.500 km. El transportista aéreo está obligado a ofrecer gratuitamente a los pasajeros afectados comida y refrescos suficientes, en función del tiempo que sea necesario esperar al transporte alternativo ofrecido por la compañía aérea. Asimismo, el transportista aéreo ofrecerá gratuitamente dos llamadas telefónicas, télex o mensajes de fax o correos electrónicos.

Si la hora prevista de salida es como mínimo al día siguiente de la salida programada del vuelo, el transportista está obligado a ofrecer gratuitamente a los pasajeros alojamiento en un hotel y transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento.

La compañía aérea prestará atención especial a las necesidades de las personas con movilidad reducida y de sus acompañantes, así como las necesidades de los menores no acompañados.

2.2.- Reembolso del billete: Cuando el retraso sea de cómo mínimo cinco horas, el transportista deberá ofrecerle el reembolso del coste íntegro del billete en el precio al que lo compró, correspondiente a la parte/s del viaje no efectuada/s y a la parte/s del viaje efectuada/s, si el vuelo ya no tiene razón de ser en relación con su plan de viaje inicial. Cuando proceda, también le facilitarán un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible.

El reembolso de los billetes no utilizados se contempla únicamente no desea continuar con el plan de viaje original. La compañía aérea que prevea un retraso de más de 5 horas deberá ofrecerle la opción de cancelar voluntariamente su vuelo y solicitar el reembolso del billete.

2.3.- El derecho a compensación por retrasos no está contemplando en el Reglamento 261/2004. Sin embargo el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), el pasado 19 de noviembre de 2009, dictó una sentencia ante los casos C-402/07 y C-432/07, mediante la cual se puede invocar el derecho a ser compensado económicamente de acuerdo a lo previsto en el artículo 7 del Reglamento 261/2004, en determinados supuesto de retraso.

Este derecho a compensación se producirá cuando un pasajero soporte una pérdida de tiempo igual o superior a tres horas en su llegada al destino final; es decir, cuando llegue al destino final tres o más horas después de la hora de llegada inicialmente prevista por el transportista aéreo. Las compensaciones económicas previstas se establecerán en función de la distancia al destino, siempre que el retraso sea al menos de tres horas o más:

Distancia del vuelo en Km. 0-2h 2-3h 3 o más horas

0-1500km.........................No......No.......Si.... 250 €

1500-3500km......................No......No.......Si.... 400 €

+3500km..........................No......No.......Si.....600 € (400 € si es intracomunitario)

El transportista encargado de efectuar un vuelo no está obligado a pagar una compensación si puede probar que el retraso se debe a circunstancias extraordinarias. En este sentido, conviene aclarar que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea ya ha declarado que el concepto de “circunstancias extraordinarias”, utilizado para eximir del pago de la compensación correspondiente, no se aplica a un problema técnico surgido en una aeronave que provoque el retraso de un vuelo, a menos que este problema se derive de acontecimientos que, por su naturaleza o por su origen, no sean inherentes al ejercicio normal de la actividad del transportista aéreo de que se trate y escapen al control efectivo de dicho transportista. Para más información consultar en este enlace.

3- Derechos del pasajero en caso de cancelación de vuelos:

Se entiende por cancelación de un vuelo, la no realización de un vuelo programado y en el que había al menos reservada una plaza. Los pasajeros cuyo vuelo sea cancelado, tienen los siguientes derechos de acuerdo con el Reglamento (CE) 261/2004: - Derecho a información. De igual forma que en los casos anteriores - Derecho a reembolso o transporte alternativo - Derecho a asistencia. De igual forma que en los casos anteriores 3.1.- Reembolso del billete o un transporte alternativo: La cancelación del vuelo siempre conlleva el derecho a reembolso o al transporte alternativo. Los pasajeros podrán elegir entre tres opciones que el transportista deberá ofrecer: La cancelación del vuelo siempre conlleva el derecho a reembolso o al transporte alternativo. Los pasajeros podrán elegir entre las siguientes 3 opciones que el transportista deberá ofrecer: - Reembolso en siete días del coste íntegro del billete en el precio al que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada o a la parte del viaje efectuada si el vuelo ya no tiene razón de ser. Cuando proceda, además, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible. El reembolso podrá efectuarse en metálico, por transferencia bancaria electrónica, transferencia bancaria, cheque o, previo acuerdo firmado por el pasajero, bonos de viaje u otros servicios, o - Conducción hasta destino final en condiciones de transporte comparables lo más rápidamente posible, o - Conducción hasta destino final, en condiciones de transporte comparables, en una fecha posterior que convenga al pasajero, en función de los asientos disponibles.

3.3.- Compensación: Tendrá derecho a recibir una compensación, cuyo importe variará en función del carácter intracomunitario o no intracomunitario del vuelo y de la distancia del mismo, salvo que la compañía aérea le haya informado con antelación suficiente. Corresponde a la compañía aérea encargada de operar el vuelo la carga de la prueba de haber informado al pasajero de la cancelación del vuelo así como del momento en que se le ha informado. Las cuantías serán:

   Intracomunitarios       No intracomunitarios

Hasta de 1500km..............250,00 €..........250,00 €

Entre 1500 y 3500km..........400,00 €..........400,00 €

Más de 3500km................400,00 €..........600,00 €

La compañía aérea encargada de efectuar el vuelo no estará obligada a pagar una compensación si puede probar que la cancelación se debió a circunstancias extraordinarias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables.

Pueden considerarse circunstancias extraordinarias casos de inestabilidad política, condiciones meteorológicas incompatibles con la realización del vuelo, riesgos para la seguridad, deficiencias inesperadas en la seguridad del vuelo y huelgas que afecten a las operaciones de una compañía encargada de efectuar un vuelo. También se considera que concurren circunstancias extraordinarias cuando las repercusiones de una decisión de gestión del tránsito aéreo (en relación con una aeronave determinada y en una fecha determinada) den lugar a un gran retraso, a un retraso de un día para el otro o a la cancelación de uno o más vuelos de la aeronave, aunque el transportista aéreo haya hecho todo lo posible por evitar dichos retraso o cancelaciones.

Para más información consultar en este enlace.

4.- Reclamación por daños y perjuicios.

El Reglamento (CE) 261/04 establece en su artículo 12 que el pasajero tiene derecho a obtener una compensación suplementaria a las establecidas en el reglamento. En este sentido, le informamos que el Convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional, hecho en Montreal el 28 de mayo de 1999, regulador del transporte aéreo internacional, dispone que la acción de responsabilidad para solicitar indemnización de daños, puede suscitarse ante los tribunales del Estado en que el transportista tenga su domicilio o su oficina principal o tenga una oficina en la que se ha celebrado el contrato; o ante los Tribunales del lugar de destino, a elección del demandante, en el plazo de dos años. Las cuestiones de procedimiento se regirán por la ley del Tribunal que conozca el caso.

Las indemnizaciones previstas en el Convenio Montreal no son automáticas y los importes indemnizatorios son los siguientes: - Por retrasos: 4.694 DEG - Por retrasos de equipaje destrucción o daños: 1.131 DEG - Por Indemnización en caso de muerte o lesión: 113.100 DEG

No obstante, para cualquier duda o información adicional puede dirigirse a los siguientes teléfonos de contacto en horario de 8:30 a 14.30 de lunes a viernes:

  • +34 91 5978321
  • +34 91 5977231
  • +34 91 5975075

División de Calidad y Protección al Usuario

Dirección de Seguridad de Aviación Civil y Protección al Usuario

Agencia Estatal de Seguridad Aérea

Paseo de la Castellana, 67 28071. MADRID

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respondido 15 Dic 2010, 13:32

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hatortxo
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editó 03 Mar 2016, 10:07

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Aina E
1763711

La OCU ha denunciado a Ryanair por emplear lo que considera una cláusula abusiva que obliga al consumidor a reclamar en los tribunales de un país extranjero, caso de que surja algún conflicto. Así que podría no ser legal esta práctica de Ryanair.

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respondido 03 Ago 2011, 17:16

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Óscar
2.5k5674104

editó 13 Jul 2017, 09:50

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Aina E
1763711

Una reciente sentencia del Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid ha declarado nula la cláusula que que establece el sometimiento a la ley y tribunales irlandeses, por lo que Ryanair no podrá exigir a los pasajeros que presenten sus demandas judiciales allí.

(24 Oct 2013, 14:12) dkatime dkatime's gravatar image

Según la normativa europea, es obligatorio que puedas reclamar en el mismo idioma y lugar donde has hecho la compra. Entra en los derechos de los pasajeros de la Unión Europea para más detalles.

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Esta respuesta está marcada como "wiki comunitario".

respondido 15 Dic 2010, 13:26

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hatortxo
76228

editó 09 May 2016, 09:37

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Aina E
1763711

Hola a todos. Hace un par de años tuve un problema con Ryanair por el ya archiconocido problema de no haber impreso previamente la información del vuelo, y me redirigieron a mil y un lugares para poder realizar la reclamación por el pago de su "tasa". Hace cuestión de un mes volví a tener otro problema en esta ocasión por la pérdida de una de las maletas de mi equipaje y preferí delegar la gestión, os recomiendo esta web en la que la consulta es gratuita y te cobran un 20% de la indemnización final en casos de perdida de equipaje, retrasos de vuelos, cancelaciones... http://goo.gl/8LINLk

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respondido 01 Oct 2014, 09:50

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invitado
3.6k634674680

-1

Ryanair tiene la fama bien ganada de hacer lo que le da la gana, sólo hay que conocer a su presidente.

Se pasan las normas por ahí, en la reclamación en inglés, en no permitir viajar a menores sin DNI aunque lleven los padres el libro de familia, etc, etc...

La tentación del precio bajo está ahí, pero luego ya se saben las consecuencias.

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respondido 16 Ago 2011, 21:45

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roncato
-2111

editó 24 Oct 2013, 14:15

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dkatime
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pregunta realizada: 11 Dic 2010, 23:19

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última modificación: 13 Jul 2017, 09:50

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