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Por que en este país somos así... pero se trata de una gran compañía aérea, donde el trato al pasajero es muchiiismo mejor que en otras compañías. A mi me ha pasado de todo, en compañías como por ejemplo Bristish Airways donde nadie habla castellano. En cuanto a los aviones son excelentes... pero por quejarnos, que no quede! Será en Madrid, Rosa, porque en Barcelona apenas te atienden. Aunque te vendan un vuelo desde su web y esté operado por Vueling (y antes Clickair), su absoluta falta de estructura en todo aquello que no sea puente aéreo es alarmante. Y en su trato, no suelen ofrecer más que el mínimo indispensable y habitual en otras líneas de bandera. Respecto a los aviones, depende mucho de las rutas. A Latinoamérica tienden a usar aviones de la primera mitad de los 90,aunque con interiores renovados. La noticia que enlazo es de 2008 pero me consta que no ha cambiado excesivamente. Para viajes transoceánicos KLM, Turkish, Air France y British ofrecen flotas comparativamente más modernas. 1
El 7 de Marzo de 2011 Iberia ha hecho un pedido de 8 aviones A330-300 con objeto de empezar a renovar su flota de Largo Radio. Se espera que el primero de ellos entre en servicio en Otoño de 2012. Este pedido de aviones es el primero desde que Iberia forma parte de la matriz IAG. La flota de Iberia promedia una edad de 8,1 años, 108 rutas en 42 países y 181 destinos en código compartido con otras compañías en 35 países. La alemana Lufthansa, que tiene una flota de 275 unidades, presenta un carné de identidad medio de 12,7 años, con algunos aparatos que superan los 17 años, en tanto que la británica British Airways llega hasta los 11,4 años de media, con unidades de entre 15 y 16 años. La edad promedio de Air France es de 9.1 años (en Enero de 2011). |
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Los promedios son eso, promedios. Un aparato que hace vuelos de corto alcance de 20 años de antigüedad no es lo mismo que un avión de 4 años para cruzar el Atlántico. Hay compañías como Air France que usan sus aviones más pequeños y antiguos para rutas nacionales y sus aviones más modernos para sus rutas estrella, especialmente Estados Unidos. En Iberia han usado tradicionalmente aviones de edad superior a 10 años para sus rutas con Latinoamérica. Lógicamente, que renueven su flota es buen síntoma |
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Aviones de Iberia operativos en largo alcance... 19 Airbus 340-300 entrada en servicio 1996 y 17 Airbus 340-600 entrada en servicio 2003. Parece lógico que los mejores aviones tengan más años de vida operativa. Yo he volado con FUTURA a Brasil... ese bicho si tenia 25 años, o más. El 29 de Marzo de 2011 se abrió oficialmente la base en Barcelona operando la ruta Barcelona-Miami tres veces por semana, la aerolínea también anunció la apertura el 19 de Junio de la ruta Barcelona-Sao Paulo |
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